اللغة
أعلنت وزيرة الزراعة الأمريكية بروك رولينز إطلاق نشرة «توقعات التجارة الأمريكية للوقود الحيوي» (American Biofuels Trade Outlook)، وهي مطبوعة جديدة مصممة لرصد وتحليل المشهد التجاري العالمي سريع التطور في مجالات الديزل الحيوي والديزل المتجدد ووقود الطيران المستدام (SAF).
يأتي هذا الإطلاق في وقت أبقت فيه إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA) على توقعاتها لإنتاج الديزل الحيوي والديزل المتجدد ووقود الطيران المستدام لعامي 2026 و2027 دون تغيير، وذلك في أحدث «توقعات الطاقة قصيرة الأجل» الصادرة في التاسع من سبتمبر. ويعكس قرار تثبيت التوقعات قدراً من الاستقرار القريب المدى في قطاع الوقود الحيوي الأمريكي، في ظل استمرار تحولات التدفقات التجارية الدولية.
وفي إنجاز منفصل ضمن مسار إزالة الكربون عن الطيران في آسيا، نجحت شركة أكاسا إير، الموصوفة بأنها أسرع شركات الطيران نمواً في الهند، في تشغيل رحلة تجارية في الثامن من سبتمبر باستخدام وقود التوربينات الجوي التقليدي الممزوج بنسبة 1% من وقود الطيران المستدام، الذي زودته به شركة بهارات بتروليوم كوربوريشن. وتؤكد الرحلة جدوى التشغيل التجاري لمزيج SAF بنسب منخفضة على الخطوط التجارية، وتبرز الدور المتنامي للمصافي الحكومية في إمداد الناقلات الإقليمية بوقود الطيران المستدام.
على صعيد التكنولوجيا، أعلنت شركة أكسانز الفرنسية في الحادي والثلاثين من أغسطس اختيارها من قبل شركة إكسباندر إنيرجي (Expander Energy Inc.)، المنتجة الكندية لوقود الطيران المستدام والديزل المتجدد، لتوفير تقنيتها المتقدمة في ترقية السوائل عبر عملية فيشر-تروبش (FT Liquid Upgrading). ويعزز الاتفاق المسار التجاري لتحويل غاز التخليق إلى وقود متجدد قابل للاستخدام المباشر في الطيران والنقل الثقيل.
وفي تطور تجاري وسياسي بارز، أعلنت هيئة سبل الانتصاف التجارية البريطانية في العاشر من سبتمبر أنها لن تفرض رسوم مكافحة الدعم على واردات الديزل المتجدد القادمة من الولايات المتحدة، مؤكدةً أن الرسوم التي كانت مقترحة سابقاً «لن تكون في مصلحة الاقتصاد البريطاني»، وهو ما يحفظ عملياً قناة عابرة للأطلسي حيوية لصادرات الديزل المتجدد الأمريكي.
وفي السياق ذاته، أظهرت بيانات التجارة الأمريكية الصادرة عن دائرة الزراعة الخارجية التابعة لوزارة الزراعة الأمريكية في الثالث من سبتمبر أن المصدرين الأمريكيين شحنوا 35,517.9 طناً مترياً من الديزل الحيوي ومخاليط الديزل الحيوي من نوع B30 فأعلى خلال شهر يوليو. وفي المقابل، بلغت واردات الديزل الحيوي الأمريكية 27,751.9 طناً مترياً خلال الشهر نفسه، ليتحول بذلك ميزان البلاد إلى فائض تصديري بنحو 7,766 طناً مترياً.
وفي المحصلة، تعكس هذه التطورات مجتمعة—من الأدوات التحليلية الأمريكية الجديدة وتوقعات EIA المستقرة، إلى أول رحلة تجارية بوقود SAF في الهند، وشراكة تكنولوجيا FT جديدة في كندا، وقرار بريطاني بإلغاء رسوم مكافحة الدعم—قطاعاً عالمياً للوقود الحيوي يوسع في الوقت ذاته قاعدة إنتاجه، وي diversifies طرقه التجارية، ويتعامل مع بيئة تنظيمية أكثر تعقيداً.
المصدر: Biodiesel Magazine