للإعلان
أطلقت شركة جون دير مبادرة جديدة تحت مسمى «من الحقل إلى الشحن» (Field to Freight)، تهدف إلى الربط المباشر بين الإنتاج الزراعي والطاقة المتجددة عبر اختبار استخدام الديزل الحيوي بنسبة 100% (B100) في أسطولها اللوجستي. وتشمل المبادرة تجربة تستمر لمدة ستة أشهر على خمس شاحنات نصف مقطورة مخصصة لتسليم قطع الغيار والمعدات إلى الموزعين والمزارعين، انطلاقاً من مركز توزيع قطع الغيار التابع للشركة في ميلان بولاية إلينوي.
وتعاونت جون دير مع شركة «أوبتيموس تكنولوجيز» لتزويد الشاحنات بأنظمة تحويل تسمح لها بالعمل بوقود الديزل الحيوي بالكامل، إلى جانب شراكات مع «بينسكي» و«سي بي سي لوجستيكس» وشركة «شيفرون» التي تتولى توريد الوقود. وتعتمد الشاحنات نظاماً مزدوج الخزانات، حيث تبدأ العمل باستخدام الديزل التقليدي لتجنب مشاكل التجمد في الأشهر الباردة، وبمجرد وصول المحرك إلى درجة الحرارة المطلوبة، يتم تسخين خزان الديزل الحيوي والتحول إليه طوال مسار الرحلة.
وأوضح نيت جرين، مدير الوقود الحيوي في جون دير، أن هذه الخطوة تهدف إلى خلق طلب إضافي على اللقيم الزراعي الذي ينتجه المزارعون، مثل زيت الصويا وزيت الذرة المقطر. وأشار إلى أن الديزل الحيوي يمكنه تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة طوال دورة الحياة بنسبة تتراوح بين 50% إلى 85% مقارنة بالديزل النفطي التقليدي، اعتماداً على نوع اللقيم المستخدم.
وتمثل هذه المبادرة عملية دائرية متكاملة؛ حيث يبدأ الأمر بزراعة المزارعين للذرة وفول الصويا، والتي تُعالج لإنتاج الزيوت، ثم تُحول في مصنع شيفرول للديزل الحيوي في سيكا بإلينوي إلى وقود يُغذي الشاحنات التي تعيد قطع الغيار إلى المزارعين أنفسهم. وفي حال نجاح هذه التجربة، تعتزم جون دير توسيع نطاق استخدام هذه التكنولوجيا في مناطق أخرى ضمن شبكتها اللوجستية لتعزيز أمن الطاقة ودعم الاقتصادات الريفية.
المصدر: RFD-TV