
نجح فريق من الكيميائيين في جامعة أوساكا متروبوليتان باليابان في إنتاج وقود متوافق مع محركات الطيران من زيت جوز الهند، وتم اختباره بنجاح في محرك نفاث صغير. ووصف الفريق هذه التجربة بأنها الأولى من نوعها التي يتم فيها تصنيع وقود حيوي من جوز الهند واختباره مباشرة في محرك نفاث.
استخدم الباحثون طريقة «المذيب المشترك»، حيث تم دمج مخلفات ثمار جوز الهند المتروكة بعد استخراج الزيت التجاري مع 10% من الأسيتون والكحول. وتمت معالجة الخليط أولاً في درجة حرارة الغرفة ثم في درجات حرارة أقل من الغليان، وهو ما يمثل تناقضاً كبيراً مع الضغط العالي والحرارة الشديدة اللازمين لإنتاج وقود الطيران المستدام من المواد الخام التقليدية. وتتيح هذه العملية استخراج الجلسرين والديزل الحيوي كنواتج ثانوية، مع إمكانية استعادة وإعادة استخدام كواشف الأسيتون والكحول.
خلال مرحلة الاختبار، تم خلط الوقود الحيوي مع الكيروسين بنسب تتراوح من 10% إلى 50%، وحرقه في محرك نفاث صغير. وأظهرت النتائج أن الكفاءة الحرارية كانت مماثلة للكيروسين النقي، رغم أن استهلاك الوقود كان أعلى قليلاً بسبب انخفاض درجة اشتعال زيت جوز الهند. وظلت مستويات ثاني أكسيد الكربون وأكسيد النيتريك متسقة مع مستويات الكيروسين في جميع نسب الخلط. كما سجلت الهيدروكربونات غير المحترقة، والمعروفة بالمركبات العضوية المتطايرة، انخفاضاً بنسبة تتراوح بين 5% و40% اعتماداً على كمية وقود جوز الهند المضافة.
وأكد الفريق البحثي الحاجة إلى مزيد من الدراسات قبل الانتقال إلى المرحلة التجارية، ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى ملاحظة زيادة في انبعاثات أول أكسيد الكربون عند دمج الوقود الحيوي مع وقود النفاثات، وهو ما قد يشكل خطراً على الطواقم الأرضية.
المصدر: أفي-غو