للإعلان
طلب الرئيس الإندونيسي برابوو سوبيانتو تقارير مفصلة حول مدى جاهزية البلاد لإدخال البنزين الممزوج بالإيثانول بنسب تتراوح بين 20% و50% (E20-E50)، وذلك في إطار جهود الحكومة لتنفيذ خطة منسقة تهدف إلى تعزيز استقلال الطاقة الوطني. وفي الوقت نفسه، قررت الحكومة المضي قدماً في برنامج الديزل الحيوي B50، وسط استمرار حالة عدم اليقين الجيوسياسي العالمي.
وصرح بهليل لاهاداليا، الوزير المنسق لشؤون التصنيع وانتقال الطاقة ووزير الطاقة والثروة المعدنية، أن هذه القضايا نوقشت خلال اجتماع مع الرئيس في مجمع القصر الرئاسي بجاكرتا يوم الثلاثاء، 3 نوفمبر. وأوضح لاهاداليا أن الرئيس استفسر عن التحضيرات الخاصة بتقديم وقود E20 وصولاً إلى E50 كجزء من استراتيجية أوسع لتقليل الاعتماد على مصادر الطاقة التقليدية.
وأكد الوزير إعداد خطة استراتيجية بالتنسيق مع وزير الزراعة لضمان توفر المواد الخام اللازمة. ويتضمن برنامج E20 مزج البنزين بنسبة 20% من الإيثانول، بينما تصل نسبة الإيثانول في وقود E50 إلى 50%. وتتطلب هذه البرامج إمدادات ثابتة من المواد الخام الزراعية، مما يجعل التنسيق بين وزارتي الطاقة والزراعة أمراً بالغ الأهمية لنجاح المبادرة.
وعلى الرغم من هذه التوجهات، لم يكشف لاهاداليا عن الجدول الزمني المقترح للتنفيذ، أو كميات المواد الخام المطلوبة، أو القدرة الإنتاجية المتاحة حالياً للإيثانول، أو المراحل المختلفة للبرنامج.
وفي سياق متصل، أكدت الحكومة التزامها ببرنامج الديزل الحيوي B50، الذي يتم بموجبه مزج وقود الديزل بنسبة 50% من الديزل الحيوي (المستخلص غالباً من زيت النخيل). وأشار الوزير إلى أن الاستمرار في هذا البرنامج يعد ضرورة استراتيجية لمواجهة التطورات الجيوسياسية العالمية المتقلبة.
وتعكس هذه الخطط أن الوقود الحيوي يظل ركيزة أساسية في استراتيجية إندونيسيا لتعزيز أمن الطاقة وتقليل التبعية للوقود الأحفوري. ومع ذلك، لا تزال التفاصيل المتعلقة بالجاهزية الفنية وجداول التنفيذ النهائية لبرنامجي E20-E50 وB50 قيد الانتظار.
وخلال الاجتماع، اطلع الرئيس أيضاً على مستجدات قطاعات متنوعة تشمل الشركات المملوكة للدولة، والزراعة، ومصائد الأسماك، والطاقة. وحظي قطاع الطاقة باهتمام خاص، لا سيما فيما يتعلق بالتحضيرات لزيادة نسب خلط الإيثانول في البنزين واستمرارية برنامج الديزل الحيوي B50.
المصدر: بيو إينرجي تايمز