تباين في آفاق سوق صادرات جوز الهند الفلبيني وسط ارتفاع تكاليف الشحن

تشهد أسعار تصدير جوز الهند المجفف الفلبيني حالة من الاستقرار منذ عدة أشهر، في حين يستمر الاتجاه النزولي لأسعار زيت جوز الهند والكوبرا. ومع ذلك، فإن الارتفاع الملحوظ في تكاليف الشحن قد يغير المشهد بالنسبة للمستوردين الأوروبيين في الفترة المقبلة.

ويحافظ الموردون الفلبينيون على عروض التصدير الخاصة بجوز الهند المجفف عند مستوياتها الحالية، وهي مستويات تقل بشكل كبير عن تلك المسجلة في أكتوبر من العام الماضي. وفي السوق المحلية، ارتفعت الأسعار بشكل طفيف مقارنة بالأسبوع الماضي. وبحسب أحدث تقرير صادر عن T.M. Duché، تراجعت صادرات شهر يونيو بنسبة 8.6% على أساس سنوي لتصل إلى 12,301 طن متري، بينما انخفضت إيرادات التصدير بنسبة 15.9%.

من جانب آخر، يواجه سوق زيت جوز الهند في أوروبا ضغوطاً ناتجة عن تحسن وفرة الكوبرا في بلد المنشأ وضعف الطلب، مما أدى إلى انخفاض الأسعار مرة أخرى مقارنة بالأسبوع الماضي. وفي الفلبين أيضاً، تراجعت أسعار زيت جوز الهند الخام والمكرر؛ حيث تشير بيانات T.M. Duché إلى أن متوسط أسعار تسليم المصنع في 23 أكتوبر كان أقل بنحو 32% من مستويات العام الماضي، بينما انخفضت أسعار تسليم المزرعة بنحو 35%. وفي الوقت نفسه، تقلص فارق السعر بين زيت جوز الهند وزيت لب النخيل بشكل كبير.

وعلى صعيد الخدمات اللوجستية، ارتفعت تكاليف النقل مرة أخرى، حيث سجل مؤشر دروري العالمي للحاويات (Drewry World Container Index) ارتفاعاً للأسبوع الثاني على التوالي في الأسبوع المنتهي في 22 أكتوبر. وشمل الارتفاع بشكل خاص المسارات الرابطة بين آسيا وأوروبا، وهو ما قد يؤدي إلى تحييد المكاسب التي حققها المستوردون الأوروبيون من انخفاض أسعار السلع الأساسية.

وفيما يلي ملخص لشروط التجارة الدولية (Incoterms) المستخدمة في عقود القطاع:

EXW - تسليم المصنع: يلتزم البائع بتوفير البضاعة في مكان محدد (مصنع أو مستودع)، ويتحمل المشتري تكاليف التحميل والنقل والمخاطر.

FCA - ناقل حر: يسلم البائع البضاعة إلى الناقل الذي حدده المشتري في مكان محدد، ويقوم البائع بتخليص الصادرات جمركياً.

FOB - تسليم على ظهر السفينة: يتحمل البائع جميع التكاليف والمخاطر حتى يتم تحميل البضائع على السفينة وتخليصها للتصدير.

CIF - التكلفة والتأمين والشحن: يتحمل البائع التكاليف والمخاطر حتى تحميل السفينة، بالإضافة إلى تكاليف الشحن والتأمين ضد مخاطر الفقد أو التلف أثناء النقل.

DAP - التسليم في مكان محدد: يتحمل البائع التكاليف والمخاطر لنقل البضائع إلى عنوان متفق عليه.

DAT - التسليم في المحطة: يضع البائع البضاعة المخلصة للاستيراد تحت تصرف المشتري في محطة الوصول المحددة.

CPT - الشحن مدفوع إلى: يلتزم البائع بتسليم البضاعة المخلصة للاستيراد في محطة الوصول المتفق عليها في الوقت المحدد.

DDP - التسليم مع دفع الرسوم: يسلم البائع البضائع إلى الوجهة على مسؤوليته ونفقته الخاصة، متحملاً جميع الرسوم الجمركية والضرائب.

CFR - التكلفة والشحن: يتحمل البائع التكاليف والمخاطر حتى تحميل السفينة، ويتحمل تكاليف الشحن إلى ميناء الوصول.

CIP - الشحن والتأمين مدفوعان إلى: يسلم البائع البضاعة إلى الناقل ويتحمل تكاليف النقل والتأمين، بينما يتولى المشتري إجراءات الاستيراد والضرائب.

FAS - تسليم بجانب السفينة: يسلم البائع البضاعة بجانب السفينة في الميناء المحدد، ويتحمل التكاليف والمخاطر حتى تلك النقطة.

المصدر: Mundus Agri