للأعلان 
تشهد الساحة العالمية تحولاً جذرياً في قطاع الطاقة، حيث لم يعد زيت الطهي المستعمل مجرد نفايات، بل أصبح «ذهباً سائلاً» يغذي محركات الطائرات. في هذا السياق، تبرز مدينة الناظور المغربية كلاعب جديد ومهم من خلال مشروع «Green Sky Capital» الذي يُخطط لإنشائه في المنطقة الصناعية «بطوية» التابعة لميناء الناظور غرب المتوسط، وهو المشروع الذي يحظى باهتمام تمويلي من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية.
يهدف المشروع إلى إنتاج 200 ألف طن سنوياً من وقود الطائرات المستدام (SAF)، معتمداً على تكنولوجيا «Vegan HEFA» التي طورتها شركة «Axens» الفرنسية. وتعتمد هذه التقنية على معالجة الزيوت والدهون المستعملة بالهيدروجين وإعادة تشكيل جزيئاتها لإنتاج وقود مطابق للمعايير الدولية للطيران. وبالرغم من وجود تقنيات بديلة تعتمد على الإيثانول أو الهيدروجين الأخضر، تظل تقنية «HEFA» المسار الأكثر نضجاً وجدوى على الصعيد التجاري في الوقت الراهن.
وعند مقارنة هذا الطموح بالنماذج العالمية، نجد أن مصفاة «Neste» في سنغافورة تتربع على القمة بطاقة إنتاجية تصل إلى مليون طن سنوياً، بينما بدأت اليابان في مدينة «ساكاي» فعلياً بتزويد الطائرات بوقود حيوي ناتج عن منظومة متكاملة لجمع الزيوت من المنازل والمطاعم. وفي فرنسا، تعمل شركة «TotalEnergies» على مشروع مماثل في موقع «غراندبوي» بطاقة 230 ألف طن سنوياً، مما يضع مصنع الناظور في مرتبة متقدمة تقنياً وإنتاجياً.
تُقدر الاستثمارات الإجمالية لمشروع الناظور بنحو 239 مليون دولار، ويمتد على مساحة 88 ألف متر مربع، ومن المتوقع أن يخلق طلباً كبيراً على الكوادر التقنية في الكيمياء الصناعية والجودة. ومع ذلك، يواجه المشروع تحديات لوجستية تتعلق بتأمين سلاسل توريد مستدامة وكافية من الزيوت المستعملة محلياً، وهو ما قد يتطلب الاعتماد على الاستيراد في مراحل معينة.
المصدر: ariffino.net