اللغة
أطلقت شركة السكك الحديدية التشيكية České dráhy، الناقل الوطني المملوك للدولة، مرحلة جديدة من التجارب الميدانية على وقود زيت الخضروات المهدرج (HVO) في قطارتها الإقليمية العاملة بالديزل، في واحدة من أضخم اختبارات الوقود المستدام في قطاع السكك الحديدية بأوروبا الوسطى.
تُجرى الجولة الأحدث من الاختبارات على خَطَّيْ راكوفنيك–بيرون وبيرون–رودنا براغ–براغ، وهي الخطوط نفسها التي شهدت العام الماضي تجربةً فعلية لخلطة HVO بنسبة 20% على ثلاث قطارات من الفئة 847 طراز RegioFox.
وقد انتقل البرنامج إلى مرحلة رابعة لم تكن مُدرَجة في الخطة الأصلية، تتضمّن تقييم وقود يحتوي على نسبة 100% من المكوّن الحيوي على القطارات والخطوط ذاتها.
وقال «ييري يشييتا»، نائب الرئيس التنفيذي لقطاع نقل الركاب في الشركة: «هدفنا الاستراتيجي هو توسيع الجرّ الكهربائي وخفض الانبعاثات المحلية الناتجة عن محركات الاحتراق الداخلي». غير أن غالبية خطوط السكك الحديدية التشيكية لا تزال غير مكهربة، ما يعني أن قطارات الديزل ستبقى في الخدمة لعقود مقبلة، وهو ما يجعل الوقود البيولوجي أداةً عملية وفورية لخفض الأثر البيئي.
مرّت المرحلة التجريبية بعدة مراحل محدّدة بدقة. ففي البداية، اختار المختصون خلطات الوقود المناسبة، واستحصلوا على الشهادات اللازمة، ودرسوا الإطار القانوني لاستخدام الوقود المستدام بنسب مكوّنات حيوية مرتفعة. وفي المرحلة الثانية، خضعت خلطات تحتوي على 15% و30% و100% من الإضافات الحيوية لاختبارات على قطارات PESA من الفئة 847 في مركز اختبار معهد أبحاث المركبات الحديدية (VUZ) في فيليم، حيث قارن المهندسون أداء القدرة واستهلاك الوقود ومستويات الانبعاثات مع الديزل النقي.
يندرج HVO ضمن فئة المكوّنات الحيوية التي تُشبِه، بعد تكريرها في المصافي، جزء الديزل من النفط الخام في تركيبها. ووفقاً للسكك الحديدية التشيكية، فإن استخدام HVO المُنتَج من زيت نباتي مخصّص لإنتاج الوقود يخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 60–65%. وعند استخدام زيوت ودهون الطبخ المُستعملة المُعاد تدويرها كمواد خام، ترتفع نسبة خفض الانبعاثات إلى 90–95% مقارنةً بالديزل التقليدي المُشتقّ من النفط.
بالنسبة لقطاع الزيوت والدهون، يُبرز هذا التوجّه متنفساً متنامياً لزيت الطبخ المستعمل وللزيوت النباتية المُزروعة خصيصاً لهذا الغرض، في تطبيقات النقل الثقيل خارج نطاق الشحن البري.
المصدر: Around Prague