اللغة
تُقيّد اضطرابات التصدير من منطقة البحر الأسود تدفّق زيت دوار الشمس والمنتجات المرتبطة به إلى الأسواق العالمية، إذ تُمهّد قيود الموانئ في أوكرانيا وتراجع حركة الشحنات الإقليمية عموماً لمرحلة من ارتفاع الأسعار بعد فترة طويلة من وفرة المعروض العالمي.
ويكتسب الدور الأوكراني في هذا الاضطراب أهمية خاصة، إذ كانت البلاد تستحوذ تاريخياً على نحو 45% من صادرات زيت دوار الشمس العالمية. غير أن القيود المفروضة على الموانئ والأضرار التي لحقت بالبنية التحتية أدّت إلى تقليص ملموس في طاقتها التصديرية الفعلية. وعلى صعيد منطقة البحر الأسود الأوسع، تراجعت شحنات البضائع السائبة الجافة بشكل لافت خلال أشهر الصيف، مما فاقم من حدة الضغط على الإمدادات.
وتُسهم روسيا في زيادة الضغط على المُصدّرين، إذ رفعت موسكو رسم التصدير على زيت دوار الشمس إلى ما يُقارب الضعف خلال شهر أيلول/سبتمبر، وبالاقتران مع استمرار اضطرابات الشحن، فإن هذا الإجراء يُقلّص من توافر العروض الروسية بأسعار تنافسية في الأسواق الدولية ويرفع من مستوى المخاطر بالنسبة للمستوردين.
ومن المُتوقّع أن يُوفّر الحصاد الأوروبي الأكبر ارتياحاً جزئياً فقط، إذ تتوقّع التقديرات ارتفاع إنتاج دوار الشمس في الاتحاد الأوروبي بنحو 9% على أساس سنوي ليصل إلى قرابة 9.5 مليون طن، غير أن المحللين يرون أن هذا لن يعوّض بالكامل النقص في إمدادات منطقة البحر الأسود، لا سيما بالنسبة للمشترين الآسيويين الذين يعتمدون بشكل كبير على الشحنات القادمة من أوكرانيا وروسيا.
ويتوقّع المشاركون في السوق أن تشهد أسعار زيت دوار الشمس مزيداً من الارتفاع إذا استمرّت اختناقات التصدير في البحر الأسود. ومن المرجّح أن يظهر الأثر بشكل أوضح على الشحنات في أواخر الربع الرابع من عام 2026 وخلال الربع الأول من عام 2027، خاصةً إذا تدهورت العمليات في الموانئ أكثر وواصلت تكاليف الشحن البحري ارتفاعها.
المصدر: ukragroconsult.com