تويوتا تجرّب وقوداً نباتياً نقياً لتشغيل سيارات هايلكس الديزل في أستراليا

أعلنت تويوتا أستراليا عن استكشافها للوقود السائل منخفض الكربون (LCLFs) في إطار نهجها متعدد المسارات نحو إزالة الكربون. وبالتعاون مع شركة الطاقة «أمبول»، تُجري الشركة حالياً تجربة ميدانية على وقود حيوي مكوَّن بالكامل من زيت نباتي مُعالج بالهيدروجين (HVO100)، وهو وقود متوافق مع جميع سيارات هايلكس المُصنّعة منذ منتصف عام 2015 والمُجهَّزة بمحرك ديزل بشاحن توربيني من طراز «1GD» أو «2GD».

ووفقاً لتويوتا، يوجد حالياً أكثر من 500,000 سيارة هايلكس من الجيلين N80 وN90 على الطرق الأسترالية، ويمكن أن يُحدث التحول من الديزل التقليدي إلى الوقود منخفض الكربون تأثيراً ملموساً في خفض الانبعاثات على مستوى الأسطول بأكمله.

جميع طرازات تويوتا العاملة بالديزل قادرة اليوم على العمل بخليط يحتوي على 20% من الوقود منخفض الكربون، في حين تدرس الشركة أيضاً توسيع نطاق التوافق مع HVO100 ليشمل طرازات إضافية. وهذا يعني أن العديد من سيارات تويوتا قد تحصل في نهاية المطاف على الموافقة للعمل بوقود متجدد دون الحاجة إلى أي ديزل أحفوري.

يُستخرج HVO100 من مواد خام متجددة تشمل الزيت النباتي وزيت الطهي المُعاد تدويره. ويتميز هذا الوقود بارتفاع رقم السيتان مقارنةً بالديزل التقليدي، مما يوفر جودة اشتعال أعلى واحتراقاً أكثر استقراراً، إضافةً إلى احتوائه على مستويات أقل بكثير من الكبريت والمركبات العطرية مقارنةً بالديزل العادي.

والأهم من ذلك أنه لا حاجة إلى أي تعديل في سيارات هايلكس الحالية لتعمل بوقود HVO100. غير أن تكلفة هذا الوقود لم تُكشف بعد، مما يُبقي التساؤلات مفتوحة حول مدى جدواه الاقتصادية كبديل رئيسي للديزل.

ترى تويوتا أن الوقود منخفض الكربون يُمثّل حلاً عملياً للعملاء في المناطق الريفية الذين يسعون إلى التحول إلى تقنيات دفع أقل انبعاثات، مع الحفاظ على المزايا العملية وقدرة القطر والمدى وأداء المحركات التي توفرها محركات الديزل.

في إطار استكشافها للوقود منخفض الكربون، أكملت سيارة هايلكس تعمل بوقود HVO100 رحلة برية ناجحة امتدت 3,000 كيلومتر عبر مناطق كوينزلاند ونيو ساوث ويلز وفيكتوريا وجنوب أستراليا، وذلك بالتزامن مع قمة الأدغال الوطنية.

رحب ماثيو كالاشور، الرئيس التنفيذي ورئيس شركة تويوتا موتور كوربوريشن أستراليا، بالإعلان، مشدداً على الأثر الواقعي الذي يمكن أن يُحدثه الوقود منخفض الكربون، قائلاً: «في تويوتا، نؤمن بأن إزالة الكربون تتطلب نهجاً متعدد المسارات يمنح العملاء خيارات عملية، مع دعم انتقال أستراليا نحو مستقبل أقل انبعاثات. ونحن متحمسون للعمل مع القطاع الصناعي لاستكشاف إمكانات الوقود البديل ومنخفض الكربون لدعم إزالة الكربون في صناعة السيارات».

المصدر: ويتش كار