اللغة
من المتوقع أن يحقق برنامج الديزل الحيوي B50 الجديد في إندونيسيا فوائد اقتصادية وبيئية كبيرة، تشمل توفير ما يصل إلى 177 تريليون روبية إندونيسية (حوالي 10.9 مليار دولار أمريكي) من العملات الأجنبية، وإنهاء واردات الديزل، وخفض سنوي لانبعاثات الكربون بمقدار 44 مليون طن متري. وقد سلط الوزير المنسق للشؤون الاقتصادية، إيرلانغا هارتارتو، الضوء على هذه المكاسب المحتملة في تصريح حديث.
ويمثل هذا المزيج الإلزامي للوقود، وهو مبادرة رائدة على مستوى العالم، 50 بالمائة من الديزل الحيوي المعتمد على زيت النخيل و 50 بالمائة من الديزل التقليدي. وأكد هارتارتو أن هذا البرنامج من المتوقع أن يعزز بشكل كبير أمن الطاقة في إندونيسيا.
وصرح الوزير هارتارتو يوم الجمعة قائلاً: "لقد أطلق الرئيس برابوو سوبيانتو برنامج B50. ويثبت ذلك أن إندونيسيا يمكن أن تصبح مكتفية ذاتياً لأن B50 سيلغي الحاجة إلى واردات الوقود". وأضاف: "سوف نوفر 177 تريليون روبية من العملات الأجنبية وندعم هدفنا المتمثل في صافي انبعاثات صفرية عن طريق خفض ما يعادل 44 مليون طن متري من ثاني أكسيد الكربون."
وشدد هارتارتو على أن برنامج B50 يمثل خطوة محورية في إنهاء اعتماد إندونيسيا على الديزل المستورد، وفي الوقت نفسه يضع الأمة في طليعة مجال الطاقة المتجددة. وأشار بفخر: "B50 هو الأول عالمياً. لم تنفذ أي دولة أخرى هذا البرنامج."
ويشكل تفويض الديزل الحيوي مكوناً حاسماً في استراتيجية الحكومة الأوسع لتعزيز أمن الطاقة وسط تصاعد حالة عدم اليقين العالمية. وأكد هارتارتو على ضرورة وجود اقتصاد محلي قوي لتحمل التحديات العالمية، وخاصة الاضطرابات في سلاسل التوريد.
وفي إشارة إلى التعقيدات الدولية المستمرة، أوضح قائلاً: "مع عدم حل النزاعات الجيوسياسية في أوكرانيا ومضيق هرمز، إلى جانب الاضطراب التكنولوجي الناجم عن الذكاء الاصطناعي، يجب على إندونيسيا تعزيز أسسها الاقتصادية." ورداً على هذا التقلب العالمي، وجه الرئيس برابوو الوزراء لإعطاء الأولوية للاكتفاء الذاتي الغذائي والطاقوي.
إلى جانب تفويض الديزل الحيوي، تمضي الحكومة الإندونيسية قدماً في برنامج طاقة شمسية بقدرة 100 جيجاوات. وتهدف هذه المبادرة إلى تسريع تحول الطاقة في البلاد، ويستكملها تطوير نظام بيئي لبطاريات المركبات الكهربائية في المراحل النهائية لكل من النقل وتخزين الطاقة، حسبما أكده هارتارتو. واختتم قائلاً: "يدفع الرئيس برنامج الطاقة الشمسية بقدرة 100 جيجاوات، مدعوماً بنظام بيئي لبطاريات المركبات الكهربائية في المراحل النهائية لكل من النقل وتخزين الطاقة."
المصدر: Tempo.co