ميناء فالماوث في كورنوال يتبنّى زيت HVO البحري ضمن جهود إزالة الكربون

أصبح ميناء فالماوث الواقع في مقاطعة كورنوال البريطانية من أوائل الموانئ الساحلية في المملكة المتحدة التي تتيح بيع زيت نباتي معالج بالهيدروجين (HVO) لأصحاب القوارب، وذلك في خطوة عملية ضمن مساعي إزالة الكربون في القطاع البحري.

ويُعدّ HVO بديلاً متجدداً للديزل البحري التقليدي، ويُطرح للبيع حالياً من رصيف التزويد بالوقود في الميناء، عقب عام كامل من الاختبارات الناجحة على أسطول قوارب العمل الخاصة بالميناء.

وقال Tristan Rowe، مدير العمليات التجارية في ميناء فالماوث: «إذا كنت تملك قارباً متوافقاً مع هذا الوقود وترغب في تقليل بصمتك البيئية، فإن التحول إلى HVO خيار بديهي، إذ إنه منتج قريب جداً من الديزل العادي. كذلك، إذا كنت قد واجهت مشكلات تلوث وقود (Fuel Bug) في البحر، فإن HVO يمنح راحة بال كبيرة – وكانت هذه أحد العوامل الحاسمة في قراري بالتحول.»

وأضاف: «بصفتنا أحد أوائل الموانئ الساحلية البريطانية التي تبيع HVO بالتجزئة، فإننا نُسهم في إرساء سوق لوقود بحري منخفض الكربون، مما يمنح العملاء خياراً عملياً للحدّ من أثرهم البيئي بتكلفة معقولة ومدروسة.»

ويقع مرفق التزويد بالوقود، الذي تبلغ مساحته 6,500 قدم مربعة، في مركز القوارب وال watersports، وقد تمّ تمويله من خلال استثمار بقيمة 50,000 جنيه إسترليني، تبرّع نصفها برنامج منح «Growth Hub» التابع لمجلس كورنوال، مع دعم إضافي قُدّم عبر صندوق الحكومة «Low Carbon Levelling Up Fund».

ويُنتج HVO من مواد أولية مستدامة مشتقّة من النفايات، وهو وقود ديزل بارافيني متجدد، قادر على خفض انبعاثات الكربون بنسبة تتراوح بين 50 و90 بالمئة مقارنة بالديزل التقليدي، مع احتراق أنظف، واستقرار أعلى في التخزين، ورائحة أقل، وانخفاض ملحوظ في مخاطر التلوث الميكروبي للوقود.

ومن جانبه، أوضح Miles Carden، الرئيس التنفيذي لميناء فالماوث: «تلعب الموانئ دوراً جوهرياً في دعم انتقال القطاع البحري نحو عمليات منخفضة الكربون. ورغم عدم وجود حلّ واحد شامل لإزالة الكربون، فإن HVO يوفّر خياراً عملياً للعديد من القوارب القائمة لخفض أثرها البيئي دون الحاجة إلى تعديلات جوهرية أو استبدال المحركات. ويُظهر هذا الاستثمار، الذي تمّ بفضل صندوق الحكومة، كيف يمكن لتمويل عاملي متواضع نسبياً أن يُطلق تحسينات عملية تعود بالفائدة على أصحاب القوارب والمشغلين التجاريين والبيئة على حدّ سواء.»

وقد خضع HVO للاختبار على أسطول قوارب العمل في الميناء، بما في ذلك قارب الإرشاد الجديد «Atlantic» الذي تصل قيمته إلى 1.6 مليون جنيه إسترليني، والذي صمّمته وبنته شركة Holyhead Marine في شمال ويلز، ويُعدّ من أنظف قوارب الإرشاد وأكثرها كفاءة في استهلاك الوقود في المملكة المتحدة.

وأكد Tristan Weedon، مدير شركة Mitchell & Webber المورّدة لـHVO لميناء فالماوث، أن تركيبة الوقود الكيميائية شبه مطابقة للديزل العادي، ما يجعله قابلاً للاستخدام كبديل مباشر في العديد من المحركات البحرية. وقال: «يسعدنا التعاون مع ميناء فالماوث لتعزيز الوصول إلى وقود بحري متجدد في كورنوال. ويمثّل HVO ديزل متجدداً مُثبتاً يُمكّن القوارب من خفض بصمتها الكربونية على دورة الحياة فوراً، مع مواصلة العمل بكفاءة وموثوقية.»

ويُشار إلى أن HVO ليس ديزلاً حيوياً تقليدياً (FAME)، بل ديزل بارافيني مُنتَج وفقاً لمعيار EN 15940، ولا ينبغي استخدامه إلا في المحركات والمعدات المعتمدة من المصنّعين لهذا النوع من الوقود. وتتوفر عمليات التسليم بموعد مسبق بين الساعة التاسعة صباحاً والخامسة مساءً أيام الأسبوع وعطلات نهاية الأسبوع خلال فصل الصيف، مع إمكانية إيصال الوقود مباشرة إلى القوارب خلال ساعة قبل أو بعد ذروة المدّ، من رصيف أو مرسى حديقة القوارب بحسب نوع القارب وحجمه. ويمكن الحجز بالاتصال على الرقم 01326 310999 أو مراجعة مكتب حديقة القوارب.

المصدر: Falmouth Packet