تجار الهند "يُسوّون" شحنات زيت فول الصويا لتأمين مكاسب ارتفاع الأسعار

شهدت الهند، أكبر مشترٍ للزيوت النباتية في العالم، إلغاءات لحوالي 75,000 طن متري من شحنات زيت فول الصويا من البرازيل والأرجنتين، وذلك بعد أن خلق الارتفاع الحاد في الأسعار العالمية فرصاً لجني الأرباح للتجار، حسبما صرح أربعة تجار ومحللين لـ "بلاتس" التابعة لـ "إس آند بي جلوبال إنيرجي".

وقال أبهيمانيو سولانكي، مدير شركة "كي دي سي للزراعة والصناعات النسيجية" (KDC Agro & Textile Industries)، في مذكرة يوم 27 فبراير، إن الحجم الإجمالي لعمليات تسوية (إلغاء) عقود زيت فول الصويا قد يصل إلى 100,000-120,000 طن متري، مما يعكس تعديلات نشطة للمراكز المالية من قبل المستوردين.

وتُعد عملية "التسوية" (Washout) بمثابة اتفاقية تتيح للمشتري إعادة بيع المنتج إلى البائع بناءً على صيغة تسعير تأخذ في الاعتبار أسعار السوق الحالية.

وأوضح أنيلكومار باجاني، رئيس الأبحاث في مجموعة "صنفين" (Sunvin Group) للوساطة في الزيوت النباتية، لـ "بلاتس" في 27 فبراير، أن عمليات تسوية زيت فول الصويا تحدث لأن المشترين يحققون أرباحاً جيدة بالأسعار الحالية ولا يرغبون في الاحتفاظ بها للشحنات الآجلة.

وقال محلل للزيوت النباتية مقيم في نيودلهي لـ "بلاتس" في 27 فبراير إن هناك أيضاً عدم تطابق بين أسعار (زيت فول الصويا) العالمية والمحلية.

في الوقت الحالي، تتراوح التكلفة "الواصلة" (Landed cost) لزيت فول الصويا الجديد القادم من أمريكا الجنوبية في الموانئ الهندية ما بين 1,050 و1,070 دولاراً للطن المتري. ومع ذلك، يتم التداول في السوق الفورية المحلية بسعر أقرب إلى 1,020 دولاراً للطن المتري. وأشار المحلل إلى أن المستورد الذي يستلم البضاعة فعلياً اليوم سيواجه خسارة فورية تتراوح بين 30 و40 دولاراً للطن المتري بمجرد وصول السفينة إلى الرصيف.

ولهذا السبب يختار المستوردون تسوية هذه العقود، ودفع أو استلام فرق السعر نقداً بدلاً من تحمل الخسارة المادية.

وسجلت واردات الهند من زيت فول الصويا رقماً قياسياً بلغ 5.47 مليون طن متري في سنة التسويق 2024-2025 (نوفمبر-أكتوبر)، مدفوعة بارتفاع الطلب على الزيوت الخفيفة مقارنة بزيت النخيل، وفقاً للجهة التجارية "رابطة مستخلصي المذيبات في الهند" (SEA).

وتستورد الهند زيت فول الصويا بشكل رئيسي من الأرجنتين والبرازيل، بينما تستورد زيت النخيل من ماليزيا وإندونيسيا.

وفي سنة التسويق الحالية 2025-2026، من المتوقع أن يستورد المشترون الهنود حوالي 8 إلى 8.5 مليون طن متري من زيت النخيل، و5 إلى 5.5 مليون طن متري من زيت فول الصويا، و2.8 إلى 3.0 مليون طن متري من زيت عباد الشمس، وحوالي 200 ألف طن متري من الزيوت الأخرى، بما في ذلك الواردات المعفاة من الرسوم الجمركية الموجهة عبر نيبال، حسبما صرح رئيس "رابطة منتجي الزيوت النباتية الهندية"، سوداكار ديساي، في وقت سابق من هذا الشهر خلال مؤتمر تجاري في كوالالمبور، ماليزيا.

وقال مشاركون في السوق إن ركود الطلب في الأسواق المحلية يدفع التجار أيضاً إلى تقليل تعرضهم للواردات باهظة الثمن.

وقال توشار أغاروال، محلل الزيوت النباتية، لـ "بلاتس": "الإمدادات المحلية أرخص، لا سيما إمدادات زيت الخردل الوفيرة في الأسواق، فلماذا المخاطرة؟ لا يزال الطلب منخفضاً، وحركة السحب بطيئة أيضاً. كما يحصل بعض المشترين على إمدادات من الصين ويقومون بتسوية الإمدادات الأرجنتينية".

وفي الربع الأول من سنة التسويق 2025-2026 (نوفمبر-يناير)، بلغ إجمالي واردات الهند من الزيوت النباتية 3.96 مليون طن متري، بانخفاض قدره 2٪ عن نفس الفترة من العام الماضي. وبينما ارتفعت واردات زيت النخيل، انخفضت واردات زيت فول الصويا الخام بنسبة 9٪ لتصل إلى 1.2 مليون طن متري، وفقاً لبيانات رابطة (SEA) الصادرة في 13 فبراير.

وقيمت "بلاتس" زيت النخيل الخام تسليم الساحل الغربي للهند (CFR WC India) عند 1,132.50 دولاراً للطن المتري في 26 فبراير، بانخفاض قدره 0.7٪ عن اليوم السابق.

وعلى صعيد بلدان المنشأ، قُيِّم زيت النخيل الخام تسليم ظهر السفينة (FOB) في إندونيسيا عند 1,110 دولارات للطن المتري في 26 فبراير، بانخفاض قدره 0.9٪ خلال اليوم. وبلغ سعر زيت فول الصويا تسليم ظهر السفينة (FOB) في أعالي نهر الأرجنتين (Up River) نحو 1,114.66 دولاراً للطن المتري، بزيادة قدرها 0.4٪.

المصدر: spglobal