اللغة
أعرب الرئيس الإندونيسي "برابوو سوبيانتو" عن رغبته في جعل بلاده المورد العالمي الأول لوقود الطيران، مدافعاً عن قرار جاكرتا بتشديد الرقابة على صادرات زيت الطهي المستعمل ومخلفات زيت النخيل.
بدأت إندونيسيا، الغنية بالموارد، بتضييق الخناق على الشحنات بموجب لائحة أصدرتها وزارة التجارة العام الماضي. ويتعين على المصدرين الآن الحصول على موافقة حكومية لتصدير زيت الطهي المستعمل (UCO) ومخلفات زيت النخيل. وأكد "برابوو" أن هذه القيود ضرورية لحماية الإمدادات المحلية من وقود الطيران، رغم تزايد الطلب العالمي على زيت النخيل الإندونيسي.
"يمكن لإندونيسيا أن تصبح أكبر مورد لوقود الطيران في العالم. حتى مخلفات زيت النخيل تعد مادة خام لهذا الوقود، لذا نعتذر للدول الأخرى؛ لقد قررت تقييد وحظر تصدير مخلفات زيت النخيل وزيت الطهي المستعمل." — الرئيس برابوو سوبيانتو
تفرض جاكرتا حالياً مزيجاً بنسبة 40% من زيت النخيل في وقود الديزل (المعروف بـ B40). وبحسب وزارة الطاقة، حققت هذه السياسة النتائج التالية:
وتجري الخطط حالياً لرفع نسبة المزيج الإلزامي إلى 50% (B50)، ومن المحتمل البدء بذلك في النصف الثاني من العام الجاري، اعتماداً على نتائج الاختبارات.
وفقاً لوكالة الإحصاء المركزية (BPS)، بلغت صادرات إندونيسيا من زيت النخيل الخام ومشتقاته:
المصدر: jakarta globe